Кран с ручным приводом. Простейшие подъёмные краны, как и большинство грузоподъёмных машин, до конца изготовлялись из дерева и имели ручной привод. В -, с развитием торговли и мореплавания, стали появляться первые варианты современных кранов.

1. Книгу Мостовые Краны Ушакова
2. Ремонт Мостовых Кранов

• Мостовые электрические краны. Рассматриваются узлы механизмов кранов и отдельные детали.
• Jan 1, 2014 - 152 c. Книга содержит описание механического и электрического оборудования мостовых электрических подъемных кранов, применяемых на машиностроительных заводах, электрические системы управления кранами, порядок обслуживания кранов, характеристику основных неполадок,.

У нас нашлось очень много книг по запросу мостовой кран, заходите и качайте абсолютно.

Они обладали ручным приводом, либо приводом от топчаковых колёс. Конструкции кранов вначале выполнялись из дерева, а крюки и оси делали из стали. Подобный кран, сохранившийся до наших дней, был спроектирован и изготовлен. Он обладал возможностью поворота и приводился в движение от топчаковых колёс. В при возведении в использовался подъёмный кран с приводом от 2 топчаковых колёс. Этот кран имел грузоподъёмность 5 т и высоту 15 м. К началу ответственные, быстро изнашивающиеся детали (оси, колёса, захваты) стали делать металлическими.

Появились первые цельнометаллические подъёмные краны сначала с ручным, а в 1830 годах — с механическим приводом. Первый паровой подъёмный кран создан в в, гидравлический — там же. Двигатель внутреннего сгорания был использован в подъёмном кране в, а электрический двигатель в — почти одновременно. Это были с одномоторным приводом. В созданы подъёмные краны с многомоторным индивидуальным приводом.

Первый прототип современных появился в: кран, созданный Юлиусом Вольфом, обладал поворотной платформой, расположенной в верхней части башни. Ещё через 15 лет появляется первый башенный кран с балочной стрелой, а в — с подъёмной. Дореволюционная Россия Ещё в «машинный ученик» Борзой Ф., работавший на в, создал прообраз стрелового поворотного крана. Изготовление грузоподъёмных кранов в России началось на основанном в годах Костромском машиностроительном заводе. На протяжении долгого времени производство осуществлялось только этим заводом и только по единичным заказам. В при возведении крепостных укреплений появились первые российские монтажные. Первые краны современного типа стали производиться в стране начиная с по (, Николаевский, и др.

Сначала появились, а затем. В выпуск подъёмных кранов на двух заводах — Брянском и составлял 70 единиц в год. После революции. Техническое детское творчество в.

После в, а затем в краностроение стало развиваться быстрыми темпами и превратилось в крупную отрасль со специализированными заводами (, Харьковский завод подъёмно-транспортного оборудования им. Ленина, ), называемую подъёмно-транспортным машиностроением. В ту пору появились новые и реконструированы старые производственные площадки, а также были созданы крупные отраслевые научно-исследовательские институты, такие как:. Всесоюзный научно-исследовательский институт подъёмно-транспортного машиностроения (сокр. ВНИИПТМаш) — в структуре. Всесоюзный научно-исследовательский институт строительного и дорожного машиностроения (сокр. ВНИИстройдормаш) — в структуре.

Кроме того, в разработке кранов и подъёмной техники принимали непосредственное участие такие организации как проектный институт «Промстальконструкция» и многие другие. В был создан первый советский. Тогда же появились первые советские, а также. Через три года в стране были созданы первые, а с стали изготавливаться. За 35 лет, в период с по, количество грузоподъёмных кранов в стране возросло в 138 раз. К общее количество подъёмных кранов на территории составляло более 100 тысяч единиц, из которых порядка 70% — (из них автокраны — 80%). Ежегодный выпуск только кранов мостового типа в годы составлял от 6 до 7 тысяч единиц.

Производство стреловых кранов в те годы составляло: башенных — от 3 до 4 тысяч единиц, а автомобильных — почти 20 тысяч штук. Терминология В «Правилах устройства и безопасной эксплуатации грузоподъёмных кранов», принятые, был приведён следующий термин, рекомендованный Конференцией технических надзоров стран-членов. Грузоподъёмный кран — машина, предназначенная для подъёма и перемещения, подвешенного с помощью или другого грузозахватного органа. Рабочий цикл Рабочий цикл крана состоит из трёх этапов:. захват груза;. рабочий ход (перемещение груза, разгрузка);. холостой ход (возврат грузоподъёмного механизма в исходное положение).

Рабочий и холостой ход на диаграммах движения имеют также три характерных участка: разгон, установившееся движение и торможение. Причем, очень важное значение имеют участки разгона и торможения, так как именно в эти моменты и возникают динамические нагрузки. Работа с краном осуществляется минимум двумя людьми : оператором, осуществляющим непосредственное управление краном, и, осуществляющим сцепку-расцепку крюка крана с грузом и/или.

При отсутствии прямой видимости между крановщиком и стропальщиком, передача команд крановщику осуществляется по рации. Ранее команды передавались через сигнальщика или группу сигнальщиков. Конструкция. Пожалуйста, улучшите статью в соответствии. Конструкция подъёмного крана включает в себя:., составляющую основу крана.

По сути, все, что мы видим в кране, относится к металлоконструкции — пролёты, опоры, стрелы и т. д. Металлоконструкции бывают коробчатого (на большинстве и ) и решётчатого сечения (в основном ). В зависимости от этого меняются условия эксплуатации и надзора, способ производства и расчёты при проектировании. У каждого из этих видов имеются как плюсы, так и минусы. Применение конкретного типа выбирается согласно техническим, технологическим и другим требованиям. Следует отметить, что в принципе эти два вида взаимозаменяемы, но следует оценивать и адекватность их применения к условиям эксплуатации и задачам. механизм подъёма груза, состоящий из гибкого подъёмного органа (стального каната или цепи), грузозахватного устройства (, и т. д.) и грузовой лебёдки.

Для обеспечения безопасности в работе грузоподъёмный механизм оснащается различными ограничителями (грузоподъёмности, хода грузозахватного органа);. грузозахватный орган, может быть не автоматического действия или автоматического действия (, пневматический присос, и др.). Также подъёмный кран может быть оснащен механизмами передвижения грузовой тележки, изменения вылета стрелы, вращения несущего элемента вокруг опоры, и т. д. Краны-штабелёры оснащаются механизмом вращения колонны. Все основные типы кранов (кроме консольных) снабжаются ограничителями грузоподъемности или грузового момента, которые также могут иметь регистратор параметров для сбора информации о поднимаемых грузах. Классификация. Пожалуйста, улучшите статью в соответствии.

Для начала следует отметить, что приведенная классификация не может отражать полноценно все существующие виды кранов, так как многие находятся на границах представленных пунктов, или же сочетают их. Конструкция Грузоподъёмные краны по конструкции можно разделить на следующие основные типы: Грузозахватный орган подвешен к стреле или тележке, перемещающейся по стреле. К ним относятся, полупортальные, стреловые краны и др.

Несущая конструкция имеет вид моста с передвигающейся по ней тележкой или электроталью. К ним относятся мостовые, и др. Грузозахватный орган, подвешен к грузовой тележке, перемещающейся по несущим канатам, закрепленным в опорах.

КЖ-971 Кран стационарный неподвижно закреплён на основании, не имеет возможности перемещения. Кран радиальный имеет возможность перемещения по кольцевому пути относительно стационарной опоры. Радиальные краны используются на складах круглой или секторной формы.

Кран переставной закреплён на основании и имеет возможность перемещения при помощи грузоподъёмных машин или вручную. Кран самоподъемный используется при строительстве. Устанавливается на конструкциях строящегося здания.

По мере возведения сооружения кран поднимается вверх при помощи специальных механизмов. Кран быстромонтируемый башенный кран, монтируемый на объекте с помощью собственных механизмов, без верхолазных работ и с оперативным временем монтажа не более 30 мин. Кран передвижной имеет возможность передвижения. Виды передвижных кранов: Самоходный кран (имеет возможность передвижения во время работы и транспортировки груза за счёт подвода электроэнергии с помощью следующих систем:, ); Прицепной кран (перемещается буксиром с помощью прицепа). Тип привода используются при перемещении грузов на небольшие расстояния и при низких. В кранах с электроприводом используются главным образом, при необходимости регулирования скоростей используются или электродвигатели. Для работы в и взрывоопасном помещении используется электрические двигатели в пожаробезопасном и взрывобезопасном исполнении.

Компактен, позволяет осуществить бесступенчатую регулировку скоростей крана, но имеет невысокий. Используются в основном при работе в пожароопасных и взрывоопасных средах. Оснащённые используются в кранах, работающих независимо от электросети: передвижные автомобильные, железнодорожные, гусеничные, плавучие. Степень поворота По степени поворота подъёмного крана различают два вида: Поворотный кран имеет возможность вращения относительно опоры.

Поворотные краны могут быть полноповоротными (угол вращения более 360°) и не полноповоротными (угол вращения менее 360°). Неповоротный кран не имеет возможности вращения относительно опоры. Тип опоры По типу опоры краны делятся на: опорные, подвесные, краны на колёсном ходу, краны на специальном шасси. Тип грузозахватного органа. Портальный кран с грейфером Крюковые краны грузозахватным органом крана является. Это самое простое и старое устройство, которое широко применяется практически во всех типах кранов. Грейферные краны грузозахватным органом крана является Магнитные краны грузозахватным органом крана является электромагнит Клещевые краны грузозахватным органом крана являются клещи Контейнерные краны грузозахватным органом крана является.

Также существуют краны штыревые, краны литейные, стрипперные краны, посадочные краны, колодцевые краны, магнитно — грейферные краны, ковочные краны, и т. д. Грузозахватный орган выбирается в зависимости от особенностей груза. Конструктивные особенности Стреловой тип Основным рабочим элементом является стрела, которая может быть маневровой (подъёмной) или балочной.

Грузозахватный орган подвешивается непосредственно либо к на её конце, либо к перемещающейся по стреле грузовой тележке. Основные разновидности: самоходные стреловые,. Мостовой тип Краны представляют собой разновидность подъёмного крана, имеющего конструкцию, выполненную в виде опорного или подвесного моста. Несущие элементы опираются непосредственно. Мост (несущая балка) перемещается по, уложенным на стенах зданий или на вне здания. Разновидности: мостовые опорные, мостовые подвесные,.

Кабельный тип Основной рабочий орган — канаты, закреплённые на двух опорах. Грузозахватный орган подвешивается к перемещающейся по канатам грузовой тележке. Опоры крана могут быть стационарными или передвижными. Область применения. Пожалуйста, улучшите статью в соответствии.: относится к типовому оборудованию производств цехов, закрытых и открытых. К мостовым кранам общего назначения относят крюковые, магнитные, грейферные и магнитно-грейферные краны.

Кран однобалочный (опорный и подвесной): в качестве грузовой тележки имеет самоходную электрическую таль (тогда называется кран-балкой) или полноценную тележку, оборудованную механизмом подъема груза и передвижения. мостовые краны (литейные, завалочные, колодцевые, для «раздевания» слитков и др.) относятся к особой группе. Краны оборудованы специальными грузозахватными устройствами и специальными механизмами для управления ими. (разновидность мостовых кранов) с грузовой тележкой, имеющей вертикальную поворотную колонну, по которой перемещается вилочный захват, несущий пакет груза на поддоне и позволяющий производить укладку и разбор пакетных штабелей.

Смотреть что такое 'КРАН' в других словарях:. — кран, а Русский орфографический словарь. — (нем. Большая машина, употребляемая для установки на корабле больших мачт и вообще для поднятия и опускания тяжестей. 2) прибор, при помощи которого сосуд с жидкостью или газом или провод закрывается и открывается для задержания или Словарь иностранных слов русского языка. — водопроводный сущ., м., употр. Часто Морфология: (нет) чего?

Книгу Мостовые Краны Ушакова

Крану, (вижу)? Краном, о чём? Краны, (нет) чего? Кранов, чему?

Ремонт Мостовых Кранов

Кранам, (вижу)? Кранами, о чём? Тексты для проверки техники чтения 1 класс школа россии фгос. Кран Толковый словарь Дмитриева.

— крамбол, катабалка, стриппер Словарь русских синонимов. Кран сущ., кол во синонимов: 32. автокран (3). башк Словарь синонимов. — 1. Трубка с затвором, приделанная к резервуару и служащая для выливания из него жидкости или выпуска газа. Мыться водой из под крана.

Устройство Энциклопедический словарь. — 1. Тензор корневой сертификат tensorca3.

КРАН1, крана, муж. Трубка с затвором, приделанная к резервуару и служащая для выливания из него жидкости или выпуска газа. Самоварный кран. Водопроводный кран. КРАН2, крана, муж. Механизм для подъема и Толковый словарь Ушакова.

Filmul inima curajoasa serial. Анхела Вальдес является дочкой телохранителя, который трудится на достаточно обеспеченное семейство.

— муж., нем. Трубка с ключем, для спуска жидкостей; вставная трубка, с поперечным в ней гвоздем; верток, поверток. Самоварный, либо банный кран; деревянный квасной кран. мор. Устройство для подъема якоря катом, кат талями, на крамбал. При съемке Толковый словарь Даля. — КРАН, а, муж.

Запорное устройство в виде трубки для выпуска жидкостей или газа из резервуара или трубопровода. Водопроводный, газовый.

Повернуть, открыть, закрыть. Прибор для управления тормозами. прил. Кранный, ая, ое. КРАН, а, Толковый словарь Ожегова.

— КРАН 1, а, м. Толковый словарь Ожегова. 1949 1992 Толковый словарь Ожегова. — КРАН 2, а, м.

Машина для подъёма и перемещения грузов на небольшие расстояния. Толковый словарь Ожегова. 1949 1992 Толковый словарь Ожегова.