Инструкция Личинки Замка Капота Форд Фокус
Реле вместо эмулятора. Рассказываю, что было: мне в Независимости поставили дополнительный замок на капот и иммобилайзер, который сам в течение 30 сек. После выключения двигла встает на охрану. Как оказалось в нем еще стоит и блокировка штатного замка при взломе, т.е.
Я наверна за эти 30 сек не успел открыть штатный замок и он воспринял это как попытку взлома и заблокировал его. Так что все нормально, сам накосячил. Хочу сказать, что очен доволен сервисом Независимости, вчера позвонил и они сразу приняли машину и через 3 часа отзвонились, что все готово. Да еще в придачу помыли машину.
Как открыть капот на Форд Фокусе 2; 3. Под ним вы увидите личинку замка.
- Zamok kapota ford focus/. Личинка замка капота находится в решетке радиатора.
- Продажа запчастей замок для легковых и грузовых авто Ford Focus. Замки комплект тюнинг, замена.
Денег с меня не взяли. В выходные поставил себе защитную сетку радиатора.
Еще раз рассмотрел крепление замка капота и решетки радиатора. Решетка фактически держится на двух пластмассовых клипсах. Скорее всего, взявшись голыми руками за решетку, можно срезать эти клипсы и вырвать решетку.
После чего доступ и к штатному и к любому другому установленному по центру замку открыт. Как открыть замок капота голыми руками не знаю, но мне лично с помощью нехитрого инструмента, который всегда вожу в машине, удалось открыть его секунд за 15! Главный недостаток в том, что тяга телескопическая и легко сдергивается с личинки. Зато для кого-то это хорошая новость. Можно не бояться закисания личинки.
Предлагаю рассмотреть возможные доработки для повышения надежности замка капота. Минимум, что приходит в голову: 1.Решетку радиатора закрепить металлическими винтами. Хотя бы в штатных местах. 2.Вставить в тягу замка стопор, не позволяющий ее складывать. Это может быть вкладыш длиной со спичку и диаметром около 8 мм. Есть еще идеи?
Предлагаю еще одну эффективную защиту штатного замка: берется металлическая чугунная труба (сантехника) диаметром чуть больше тяги (надо прикинуть, я думаю 8мм где-то) и толщиной стенки не менее 1 мм, длина тяга равна расстоянию от замка капота до личинки. Далее штатная пластмассовая тяга проссовывется в эту металлическую трубу.
Для этого надо снять либо решетку, либо замок капота. В результате имеем: штатная тяга в трубе, которая свободно вращается вокруг самой тяги.
Теперь просто подлезть и захватить тягу снизу не получиться, перекусить ее тоже - гидроножницы не влезут. Хоть какая, а защита и доп.преграда для угонщика, и стоимость ее не более 50 руб. Не нашел ничего подобного по темам, поэтому пишу здесь. Ситуация: на стоянке чья то машина вскользь прошлась по переднему бамперу моего ФФ2. Результат: не открывается замок капота.
Инструкция Личинка Замка Капота Форд Фокус 2 Артикул
Через решетку вижу, как какая-то пластиковая деталь болтается вслед за личинкой, но куда она должна крепится не знаю. Личинка замка свободно вращается влево и вправо. Кто-нибудь знает, как в таких случаях открыть капот или же как поставить эту пластиковую деталь на место.
На сервисе очереди, а омывайка вся закончилась. Да и бампер не хотелось бы снимать, а решетку ломать. После посещения Независимости (спасибо, что приняли в день обращения), вынесли вердикт: замена тяги замка капота. Старая тяга обломилась на месте крепления к самому замку. Так как следов удара не было, обещали все сделать по гарантии, НО ДЕТАЛИ НА СКЛАДЕ НЕ БЫЛО. Заказали на центральном, теперь буду ждать. Самостоятельно открыть замок капота без ямы или подъемника сложно, тем более когда стоит железная защита.
Инструкция Личинку Замка Капота Форд Фокус 1
В решетку руку засунуть можно, но мунипулировать ей сложно. Отсюда вывод: деталь крупкая, ее надо беречь и почаще смазывать. И обязательно поставить дополнительный блокиратор на капот. Программа расчета шума скачать бесплатно. Люди, капот открывается в 2 секунды если слетеа тяга. Берем электрод например, с обоих сторон сгибаем сантиметров по 5, просовываем его через решотку, подводим к усикам, за котрые крепится тяга, и поворачиваем влево, а затем вправо. Или берем шестигранник, они все угловые в основном, нам нужен угловой, и отвертку, надеваем на отвертку соответствующую головку(в нее шестигранник вставляем), чтоб случайно все не вылетело обматываем изолентой например, и открываем капот так же как и электродом.
Вот так все просто, даже не испачкаетесь. В субботу так открывал капот у себя в машине. И на тягу не забудьте ведешкой побрызгать потом.